Czy kiedykolwiek byłeś sfrustrowany koniecznością częstego zdejmowania fotelika i ręcznego włączania i wyłączania akumulatora?
Teraz, gdy pojawiły się nowe żądania wlitowo-jonowy akumulator do wózka golfowegorynku, rozwiązaliśmy problemy naszych klientów, wprowadzając wygodną funkcję zdalnego włączania/wyłączania baterii-, którą nazywamy „zdalnym wyłącznikiem zasilania”.
Teraz nie musisz już zdejmować siedziska; baterię możesz włączać i wyłączać za pomocą aplikacji mobilnej lub przycisku zasilania na wyświetlaczu stanu baterii. Przyjrzyjmy się, jak to działa.
Co to jest zdalna kontrola mocy?
Zdalne sterowanie zasilaniem to funkcja sterowania zintegrowana z inteligentnymi systemami akumulatorów litowo-jonowych. Umożliwia użytkownikom WŁĄCZANIE i WYŁĄCZANIE baterii za pomocą zewnętrznych urządzeń sterujących,-takich jak aplikacja mobilna, wyświetlacz stanu baterii lub przycisk sterowania bezprzewodowego-bez konieczności fizycznego dotykania samej baterii.
W przeszłości musieliśmy podnosić poduszkę siedzenia wózka golfowego, zanim mogliśmy ręcznie włączyć lub wyłączyć akumulator. Dla użytkowników, którzy na co dzień obsługują wózki golfowe, procedura ta nie jest skomplikowana, ale z czasem może stać się uciążliwa.
Jest to szczególnie prawdziwe w niektórych sytuacjach,-takich jak społeczności prywatne, pola golfowe, ośrodki wypoczynkowe i pojazdy patrolujące posesję,-gdzie trzeba często uruchamiać i zatrzymywać pojazd. Wielokrotne wyjmowanie siedziska nie tylko utrudnia obsługę, ale także pogarsza komfort użytkowania.
Jak działa zdalne sterowanie zasilaniem?
Uprośćmy tę złożoną kwestię. Podstawową zasadę można rozumieć w następujący sposób: protokół komunikacyjny przesyła do smarta polecenia włączenia/wyłączenia wydane przez użytkownikasystem zarządzania bateriąm wewnątrz akumulatora, a następnie BMS steruje wewnętrznymi przełącznikami elektronicznymi, aby umożliwić zdalne włączanie i wyłączanie akumulatora.
Gdy użytkownik wyśle polecenie WŁ./WYŁ. za pośrednictwem aplikacji mobilnej, wyświetlacza stanu akumulatora lub przycisku sterowania bezprzewodowego, sygnał sterujący jest przesyłany do BMS znajdującego się w akumulatorze za pośrednictwemprotokoły komunikacyjnetakie jak Bluetooth, CAN lub UART.
Po otrzymaniu polecenia BMS nie wykonuje go od razu. Zamiast tego najpierw sprawdza bieżący stan baterii-, na przykład czy nie występuje przepięcie, zbyt niskie napięcie, przetężenie, zwarcie lub nienormalna temperatura. Jeśli stan akumulatora jest normalny, BMS steruje wewnętrznym MOSFETem (przełącznikiem elektronicznym) w celu włączenia lub wyłączenia, włączając lub wyłączając w ten sposób wyjście akumulatora.
Kluczowe cechy systemu zdalnego sterowania mocą
Zamiast nazywać go „zdalnym wyłącznikiem zasilania”, dokładniejsze byłoby określenie go jako „zdalnego inteligentnego systemu sterowania”. W przypadku wózków golfowych zasilanych-baterią litowo-jonową-kompleksowy system zdalnego sterowania zasilaniem powinien spełniać następujące podstawowe funkcje:
1. Zdalne sterowanie włączaniem/wyłączaniem akumulatora
To właśnie na tej funkcji się dzisiaj skupimy. Baterię możesz włączać i wyłączać za pomocą aplikacji w telefonie lub za pośrednictwem wyświetlacza.
2. Inteligentny wyświetlacz baterii
System zdalnego sterowania mocą jest używany w połączeniu z wyświetlaczem LCD stanu akumulatora, umożliwiając użytkownikom sprawdzanie stanu działania akumulatora bezpośrednio z siedzenia kierowcy. Wyświetlacz przedstawia-w czasie rzeczywistym informacje o stanie bateriiSOC, napięciu, prądzie, temperaturze i usterkach, umożliwiając użytkownikom bardziej intuicyjne zrozumienie bieżącego stanu akumulatora.
3. Monitorowanie aplikacji Bluetooth
Użytkownicy mogą połączyć się z aplikacją mobilną przez Bluetooth, aby wyświetlić bardziej szczegółowe dane dotyczące wydajności baterii i zdalnie nią sterować. Ze względu na ograniczony rozmiar wyświetlacza, wyświetlane są tylko podstawowe informacje. Aplikacja może jednak uzyskać dostęp do bardziej szczegółowych-danych, takich jak stan baterii, liczba cykli, napięcie ogniw i dzienniki zabezpieczeń BMS.
4. Diagnostyka usterek i alarmy zabezpieczające
System zdalnego sterowania mocą jest głęboko zintegrowany z systemem BMS. Nie tylko steruje wyłącznikiem akumulatora, ale także monitoruje stan ochrony akumulatora w czasie rzeczywistym.
W przypadku wystąpienia nieprawidłowości w akumulatorze (takich jak przepięcie, zbyt niskie napięcie, przetężenie, wysoka temperatura, niska temperatura lub awaria komunikacji) system natychmiast wyświetli informację o usterce na ekranie lub za pośrednictwem aplikacji mobilnej, umożliwiając użytkownikom szybkie zidentyfikowanie przyczyny problemu, a tym samym skrócenie czasu potrzebnego na ręczną kontrolę.
5. Wsparcie komunikacji CAN
W przypadku-najwyższej klasy wózków golfowych i projektów OEM komunikacja CAN jest kluczową funkcją systemu zdalnego sterowania zasilaniem.
Korzystając z protokołu CAN, akumulator może wymieniać dane ze sterownikiem pojazdu i zestawem wskaźników, umożliwiając głębszą integrację systemu. Pojazd może odczytać SOC akumulatora, stan jego działania i informacje o usterkach, poprawiając w ten sposób kompatybilność i inteligencję pomiędzy akumulatorem a pojazdem jako całością.
6. Funkcje uśpienia i budzenia-niskiej mocy
Gdy pojazd jest zaparkowany przez dłuższy czas, system automatycznie przechodzi w stan niskiego-poboru energii, skutecznie zmniejszając zużycie energii w trybie gotowości i minimalizując zużycie baterii podczas-długoterminowego przechowywania. Gdy użytkownicy muszą skorzystać z pojazdu, mogą szybko wybudzić akumulator i przywrócić go do normalnego stanu pracy za pomocą aplikacji mobilnej, przycisków na-wyświetlaczu pojazdu lub sterowania bezprzewodowego.
Zdalne sterowanie zasilaniem a tradycyjny wyłącznik akumulatora
Przyjrzyjmy się-porównaniu-tradycyjnych przełączników ręcznych i przełączników zdalnych:
| Porównanie | Tradycyjny wyłącznik akumulatora | Zdalne sterowanie mocą |
|---|---|---|
| Metoda działania | Obsługa ręczna poprzez naciśnięcie lub obrócenie fizycznego przełącznika na akumulatorze | Zdalne sterowanie za pomocą aplikacji mobilnej, wyświetlacza baterii lub przycisku bezprzewodowego |
| Lokalizacja operacji | Wymaga otwarcia siedzenia lub komory akumulatora, aby uzyskać dostęp do akumulatora | Umożliwia użytkownikom sterowanie akumulatorem bezpośrednio ze stanowiska kierowcy |
| Doświadczenie użytkownika | Zapewnia tylko podstawowe włączanie/wyłączanie | Zapewnia inteligentniejsze i wygodniejsze sterowanie baterią |
| Monitorowanie stanu baterii | Zwykle nie można wyświetlić-informacji o baterii w czasie rzeczywistym | Może wyświetlać SOC, napięcie, prąd, temperaturę i inne dane dotyczące baterii |
| Informacje o usterce | Brak aktywnego powiadomienia o usterce | Może wyświetlać stan ochrony BMS i kody usterek za pośrednictwem aplikacji lub wyświetlacza |
| Możliwości komunikacji | Brak komunikacji z urządzeniami zewnętrznymi | Obsługuje Bluetooth, CAN, UART i inne protokoły komunikacyjne |
| Integracja systemu | Działa jako niezależny przełącznik mechaniczny | Zintegrowany z BMS, systemami wyświetlaczy i systemami sterowania pojazdami |
| Inteligentne funkcje | Ogranicza się do ręcznego włączania i wyłączania baterii | Obsługuje zdalne sterowanie, tryb uśpienia,-funkcję budzenia i inteligentną diagnostykę |
Wniosek
Zdalny wyłącznik zasilania zapewnia znaczną poprawę komfortu użytkowania. Ponieważ popyt na rynku stale rośnie, funkcja ta będzie w przyszłości zyskiwać coraz większą popularność. Jeśli chcesz być jedną z pierwszych osób, które poznają tę nową funkcję, nie krępuj sięskontaktuj się z nami.
CoPow to profesjonalista i innowacyjna firmaproducent akumulatorów litowych do wózków golfowych. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz sprawdzonych produktów, niestandardowych rozwiązań, czy też chcesz poznać-najnowocześniejszą technologię, zadbamy o to, aby Twoje potrzeby zostały szybko spełnione.
